NO SCRATCHES · Skibe · Danmark, Norge og Sverige
Glaspolering af skibsvinduer – restaurér i stedet for at udskifte
WILLFLO fjerner ridser, salt- og kalkaflejringer og pletter fra skibsvinduer – om bord, mens skibet ligger i havn, eller under et værftsophold. Vi vurderer glasset først og siger ærligt, om det kan restaureres.
- Gratis vurdering
- 16 års erfaring med glas
- Egen garanti på poleringen
- Alle opgaver dokumenteres med billeder og video
- Landsdækkende service
Kunder
Referencer
Skibe, vi har arbejdet på
Fra slæbebåde på værftet til passagerfærger i havn. Et udvalg af vores seneste opgaver:
Slæbebåd · Assens Skibsværft
Svitzer Mjølner
28 styrehusvinduer med ca. 15 års mineralske aflejringer, havsalt og kemiske rester – restaureret på ca. fire dage i dok II (april 2024) og beskyttet med en 2-årig glascoating.
Hurtigfærge · Fjord Line
Fjord FSTR
54 vinduer med mineralske aflejringer, kalk og malingsrester – poleret fra en 35 m lift i Munkebo (marts 2026) og beskyttet med 2- og 5-årige glascoatinger.
Cruisefærge · Fjord Line
MS Stavangerfjord
24 karnapvinduer i kahytterne af højeste kategori med mineralske aflejringer og malingsrester – poleret fra lift i Hirtshals Havn på én dag (maj 2026).
Passagerskib
Nordic Crown
Et testvindue poleret fra lift ved skibssiden og beskyttet med glascoating. Flere vinduer er planlagt ved næste dokophold.
Trawler · Karstensens Skibsværft, Skagen
Myggenes
Ca. 30 vinduer blev ridset, da beskyttelsesfilmen blev fjernet efter nybygningen – slebet og poleret indvendigt og udvendigt i februar 2025.
Trawler · Karstensens Skibsværft, Skagen
Håkon
Ca. 46 vinduer blev ridset under nybygningen – slebet og poleret indvendigt og udvendigt på 14 dage og afsluttet med en beskyttende glascoating. April 2025.
Det siger værftet
»WillFlo har arbejdet for Karstensens Skibsværft på forskellige skibe, og det har været et fantastisk arbejde de har formået.«
Brian Guldhammer, Personale/Driftsleder, Karstensens Skibsværft · LinkedIn-anbefaling, september 2025
Vi har også restaureret glas på andre trawlere og på udflugtsfærger.
Egne opgaver
Før og efter
Svitzer Mjølner. Styrehusvindue med salt- og kalkaflejringer.
Fjord FSTR. Panoramavindue, mat og plettet før polering.
MS Stavangerfjord. Kahytsvindue med mineralske aflejringer og malingsrester.
Nordic Crown. Testvindue før og efter polering.
Se glasset blive klart
Polering af et styrehusvindue på Svitzer Mjølner, filmet indefra. Det polerede område bliver klart, mens resten af ruden stadig er uklar. Vist i tredobbelt hastighed.
Alle billeder og videoer på siden er fra vores egne opgaver.
På stedet
Se arbejdet
Case · Trawler · Februar 2025
Myggenes: ridser indvendigt og udvendigt
Vinduerne på den nye trawler Myggenes var beskyttet med film under byggeriet. Da filmen blev fjernet forkert, efterlod den ridser på både inder- og ydersiden af glasset. I februar 2025 sleb og polerede vi ca. 30 vinduer på Karstensens Skibsværft i Skagen – ca. 10–12 dages arbejde.
Alle billeder og videoer er fra opgaven.
Case · Trawler · April 2025
Håkon: ridser indvendigt og udvendigt
Ligesom Myggenes fik den nye trawler Håkon ÞH-250 ridser på vinduerne indvendigt og udvendigt, da beskyttelsesfilmen fra byggeriet blev fjernet forkert. I april 2025 sleb og polerede vi ca. 46 vinduer i Skagen Havn på 14 dage og afsluttede alle vinduer med en beskyttende glascoating.
Alle billeder og videoer er fra opgaven.
Ærlig vurdering
Hvornår glasset kan restaureres – og hvornår det skal udskiftes
Kan typisk restaureres
- Overfladeridser, også fra viskere og rengøring
- Salt- og kalkaflejringer
- Pletter, belægninger og vandpletter
- Ridser og mærker fra ombygning og værftsarbejde
Kræver vurdering eller kan ikke restaureres
- Dybe ridser tættere på rammen end ca. 7–8 cm kan ikke altid fjernes helt uden risiko for optisk forvrængning
- Svejsesprøjt kan sommetider fjernes, men resultatet afhænger af, hvor dybe skaderne er – af erfaring anbefaler vi det sjældent
- Revner og andre strukturelle skader – her skal glasset udskiftes
- Plexiglas og akryl – vi arbejder kun med glas
Kan du mærke ridsen med neglen? Fine ridser, som ikke kan mærkes, poleres med ceriumoxid. Dybere ridser slibes først væk med Mirka Abranet og Abralon og poleres derefter helt klare med ceriumoxid.
Processen
Sådan foregår en opgave på et skib
- Billeder. Send billeder af de skadede vinduer. Vurderingen er gratis.
- Vurdering. Vi vurderer skadens type og dybde og fortæller, om glasset kan restaureres.
- Planlægning. Vi aftaler tid og adgang – om bord, mens skibet ligger i havn, eller under et værftsophold.
- Afdækning. Rammer, pakninger og omgivelser beskyttes med tape og folie.
- Slibning og polering. Fine ridser poleres med ceriumoxid. Dybere ridser slibes først væk med Mirka Abranet og Abralon – glasset bliver mælkehvidt og mat – og poleres derefter helt klart med ceriumoxid.
- Kontrol og dokumentation. Resultatet kontrolleres med lys og på video for optisk forvrængning og dokumenteres med billeder og video før og efter.
Ekstra: glascoating. Efter poleringen kan glasset få en beskyttende nanocoating, der gør glasset lettere at holde rent.
Anbefaling
Det siger vores kunder
»I forbindelse med et dokophold på en af Fjord Lines færger har vi gjort brug af virksomheden WillFlo til polering og coating af skibets vinduer. Arbejdet blev udført med et særdeles tilfredsstillende resultat. WillFlo demonstrerede høj faglighed og en grundig tilgang til opgaven, hvor selv stærkt belastede og vejrpåvirkede glasoverflader blev restaureret til en markant forbedret optisk klarhed. […] På baggrund af ovenstående kan vi give WillFlo vores klare anbefaling til lignende opgaver inden for polering og overfladebehandling af marineglas.«
Christian Meyer Poulsen, Senior Technical Superintendent · LinkedIn-anbefaling, marts 2026
Spørgsmål og svar
Spørgsmål fra værfter og rederier
Kan ridsede skibsvinduer restaureres?
Ofte, ja. Overfladeridser, aflejringer og pletter kan som regel poleres væk. Om det er muligt, afhænger af skadens dybde og placering, så vi vurderer altid glasset først.
Kan glasset poleres om bord?
Ja. Vi arbejder om bord, mens skibet ligger i havn, eller på værftet under et værftsophold.
Hvor arbejder I?
Vi arbejder i Danmark, Norge og Sverige.
Hvornår skal glasset udskiftes?
Når glasset er revnet eller har andre strukturelle skader, når dybe ridser sidder for tæt på rammen, eller når vinduet er af plexiglas eller akryl.
Kan glasset beskyttes bagefter?
Ja. Efter poleringen kan vi påføre en glascoating, der gør overfladen lettere at holde ren.
Hvilke oplysninger har I brug for?
Billeder af skaden, skibets navn og type, havn eller værft, antal vinduer og jeres ønskede tidsramme.
Garanti
Vores garanti
Vi giver vores egen garanti på poleringen. Efter opgaven er der:
- ingen optisk forvrængning
- ingen synlige matte områder
- ingen ridser
Kontakt
Tal med os om en opgave på et skib
Send billeder af de skadede vinduer sammen med skibets navn, havn eller værft og antal vinduer. Vi vurderer gratis, om glasset kan restaureres.
Vi svarer inden for 24 timer.
Eller ring på +45 52 67 33 90 · mandag–fredag 8.00–17.00 · kontakt@willflo.dk